第838章 米国看球

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第838章  米国看球

        曲黎来到米国在NBA看球，雷君、路奇他们被特某某接见，本来特某某还想要见曲黎，被他拒绝了，前程几何在米国的汽车销量有限，再加上三菱墨西哥工厂半年之内就能转产美版SUV，他不急。

        曲黎一直想在米国建厂，喷子可能不理解，要是被米国粑粑没收了怎么办？但是没有没收之前赚到的钱呢？另外他们真要这么做，对他们国内法律体系的冲击可不小，海洋法系是判例法，也就是他们没收了中国企业的资产，就有可能没收任何国家的。

        至于针对性的立法当然可以有，但开了这个头，谁知道会不会落到自己头上，印毒不怕还是越难、土耳其、巴西不怕？

        一个国家失去信誉，会严重影响发展速度。刘皇叔就说过：“每与操反，事乃可成”，你倒行逆施，我顺行应时，人心就是这么抢过来的。

        可惜啊，曲黎有心，真要建厂的时候，还是困难重重，整个纯电汽车产业链的基础都在中国，曲黎不可能搬迁到米国。而且必须要考虑到米国各州的保守势力，可能会有特别的针对措施。这是他在德州考察时注意到的，这种风险的存在，让他将建厂的选择留在了加州。

        加州的市场环境可能是米国最好的，也是对华裔最友好的一个州，可惜各种税收太高了，让企业爱不起来。

        看了看几何G9/Y9在米国一个月销量2000辆左右，大约是特斯拉的一半，之所以这样，可能和产品选择和定价策略有关。

        几何G9/Y9基本上只有长续航和高性能两个版本四款车，三电机版本还没有出来，特斯拉的选择更多，但低价款的续航里程太短，而且软件更新速度比较慢，底盘调教不如几何等缺陷。优点是电控水平高，同等质量同样度数的电，特斯拉能跑更远。

        不过也有博主同时跑两辆车，这个结果有起伏，所以外界并不能很好的区分两款车的优劣。在欧洲市场上，几何借助瑞典工厂，税费降低后

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