第459章 网络预售

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第459章  网络预售

        前程CS8正式销售，而且开始了网络销售，线下提车的尝试，不过支持的城市和门店还不多，就这已经在国内引起了广泛讨论。不管事实，反正网络上看起来，前程是第一个这么做的企业。

        同时展开网络预售的还有前程几何，本来上海、长春、深圳、杭州、合肥五个试点城市，新增加了北津、羊城和星沙。国家补贴6万，地方补贴6万，补贴后的价格，前程几何新增基础款国内的售价降到49万，高配版的售价涨到55万，国外差不多。

        经过一年的努力，前程CS6月产能超过一万台，前程CS8月产能达到5000台，本来以为短期内应该不会有产能问题了，可前程几何吹的太凶，作为全国乃至全球第一家掌握电动车“三电核心技术”的汽车企业，带动了两款燃油车的销售。

        当然，这和前程CS6一年来的口碑有关，这款不算完美的汽车，有着出色的质量控制，经常“碰瓷”30万以上的合资车，在几个关键指标不落下风，是一款性价比极高的国产SUV。

        还有一个非常重要的原因，根据有关部门统计数据，2011年国内轿车销量1012.3万辆，同比增长6.6%；SUV销量159.4万辆，同比增长20.2%。也就是说前程CS6的自然增长就有20%，曲黎、荣耀、前程几何的加成下，达到100%符合逻辑吧，所以6月份前程CS6的月销量接近1万辆。

        前程CS8在7月1日正式开始销售，到曲黎回国，已经卖掉一万辆了，再一次出现了断货。等他打开微博，再次看到一群人在他的微博下留言，骂他又搞饥饿营销。

        “你们怎么看？”

        “现在的销量应该是前期营销的释放，慢慢会恢复正常。”

        前程CS8在羊城车展到现在已经好几个月了，他们在汽车之家、微博等网络媒体投放了不少广告，积累了一定的消费者，半个月卖了1万辆，虽然有些夸张，但能够接受。

  

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