第327章 接二连三

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第327章  接二连三

        星沙的前程汽车研究院，前程CS7  2010年款没有确定，陆涛比较犹豫，曲黎并不在意，他更关注飞腾的跨界MPV（面包车），几乎没有一点商务属性，但达到了他的要求：安全稳定、便宜耐用，维修简单、美观大气。

        这两款车投入前程汽车研究中心约一半的人力物力，至于定位模仿哈弗H6的CS8，则投入了另外一半，倒不是曲黎特别重视，而是要从CS8开始建立起正向研发能力，简单的说就是流程化、平台化，还有形成前程或猎豹汽车的设计风格。

        曲黎想到了比亚迪的“龙颜”，虽然他素描的能力不是很好，但作为一个摄影师，有一定的美学基础，能够在一定程度复刻出来，就是不知道汽车外观设计师看到他的素描后，能不能有所启发，然后给猎豹设计豹子头，给前程设计出凤蝶。

        前程和猎豹汽车性能可以不行，但一定要漂亮，有自己的“设计理念和思想”，还要有“大师”，国内造车这么多年，不可能培养不出设计大师，之所以没有人出名，或许和集体主义、自信心和“虚怀若谷”的性格有关。曲黎不懂造车，难道还不懂吹牛？

        不仅汽车外观，还有内饰，都要统一风格，要是有钱了，可以将汽车开门关门的声音调教到一致，实现所谓的“工匠精神”，也许高端车强的不是性能，而是品牌和细节。

        从繁琐的日常管理中脱身，曲黎来到研发中心和汽车工厂，学习马斯克，这家伙吹牛说他是全球最懂“制造业”的企业家，曲黎不需要做到这么“牛”，但是熟悉整个流程显然不是坏事。

        为此曲黎甚至放弃了去米国参加荣耀magic和mate系列的发布会，这两个系列最大的区别是显示屏。

        Honor  G3还在热销，每个月的销售都超过200万，最多时超过300万，这个时候发布新机，是不是太急了？不过看到magic系列的AMOLED屏幕，mate系列的“视网膜屏”众多质疑化为期待，荣耀手机的创新能力实在太强了，让这样的手机来的更多吧！

        惊喜还有更多，10秒开机，10小时续航，搭载win7，SSD硬盘读写速度超过300m/s的Magicbook，金属风设计的轻薄本（某想小新

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